Wanns de eppes kanns! Ist dann das neue Format für die luxembourgische Steuerwüste.
Still geworden ist es um die Ursula. Womöglich sitzt sie in der Wuthöhle, weil es doch nicht geklappt hat.
Übrigens, sieht so ein ICE abends aus wie ein Saustall. Also Rang 11 (gesamt und mit einem grünen Londoner): Füße runter, da könnte vielleicht noch jemand sitzen wollen. Demnächst: Nimm Deinen Müll mit! sowie Mache einen Gesichtsausdruck!
Abgesehen davon, daß in der Schweiz sowieso alles anders ist, ist manches eben einfach anders. Man spricht auch von Schweiziglichkeit. Wenn man mit der Schweiz fliegt, sitzt man im RJ100 nicht 3+3, sondern nur 2+3. Da hat man also mehr Platz zum sitzen. Außerdem sind die Sitze von Recaro. Das Kabinenpersonal ist auch viel netter als bei anderen, was vielleicht daran liegt, daß es Maître de Cabine gibt und keine Purser. Noch viel aufregender ist, daß es richtiges, tageszeitspezifisches Essen gibt. 
Heute nachmittag gab man mir Guglhupf. Zunächst konnte man annehmen, daß es ein lustiges schweizerisches Wort für Schokomuffin ist, aber nein, es war tatsächlich ein zweifach Schokoladenminiguglhupf. Danach gab es noch was zum Abendbrot, nämlich ein Thunfischsandwich mit saurer Gurke. Und natürlich Schokli! Schokli! Das allein ist wohl den Umweg nach Zürich wert. Schokli vom Maître de Cabine schmeckt nämlich so wie die kleine Milka als sie noch von Suchard in Neuenburg kam... Lang ist's her.FlightStats.com - Fly smarter. Na ja, es hat dort eine Verzögerung von mindestens 5 min auf die Echtzeitdaten. Viel hübscher anzusehen und auch deutlich näher an der Echtzeit ist AirTraffic von der Zürcher Hochschule.
Ansonsten hoffen wir auf funktionsfähige Flugzeuge der SWISS.
Carpatair-Regionalflug vom Typ Saab 2000 erlitt in Timişoara Traian Vuia (TSR) eine Bruchlandung. Das vordere Fahrwerk ließ sich nicht ausfahren, so daß zunächst der Treibstoff verbraucht wurde und anschließend auf einem Schaumteppich notgelandet wurde. Alle 51 Insassen blieben unverletzt.
